Устройство автомобиля. Общие сведения.
Согласитесь, бесспорен факт, что такое изобретение, как автомобиль в корне изменило человеческую цивилизацию. И продолжает ее менять. Сегодня на смену машинам с дизельными и бензиновыми двигателями приходят электроавтомобили, автомобили на солнечных батареях и т.д. Но это, как говорится, уже модификация автомобиля – человек хочет, чтобы транспорт был экологически чистым и это понятно. А когда-то – в начале 20-ого века автомобиль заменил…лошадь, которая была единственным наземным универсальным транспортом на короткие, средние и дальние расстояния. Поэтому в давние времена этих животных разводили великое множество. И представьте, сколько сельскохозяйственных угодий было задействовано для выращивания корма для лошадей – миллионы гектар, освободившихся после появления автомобилей. Недаром силу автомобиля стали сравнивать с силой лошади – отсюда и пошло одно из важнейших значений мощности мотора автомобиля, измерение его мощи в лошадиных силах.
А много ли Вы знаете об устройстве современного авто? Если нет, если Вам интересно знать из чего же состоит автомобиль, то давайте заглянем внутрь машины и совершим экскурсию по устройству автомобиля, изучим его в картинках и тематических материалах нашего данного раздела.
На первый взгляд может показаться, что у современных автомобилей и первых самодвижущихся повозок, конок, нет ничего общего. На самом деле это не так; принцип работы и у тех и у других одинаков. У любого автомобиля имеется 3 главные части, из чего он состоит – это кузов, шасси и двигатель.
С кузовом вроде все понятно – это несущий элемент автомобиля, сложная инженерная конструкция из металла, стекла и т.д., в которой и располагаются кресла водителя и пассажиров (салон). К кузову крепятся механизмы управления, ходовая часть, агрегаты трансмиссии и дополнительное оборудование машины.
Составляющими частями шасси являются: ходовая часть, трансмиссия и механизм управления авто. Трансмиссия автомобиля – это совокупность элементов, позволяющая передавать движущую силу от мотора к колесам с определенным коэффициентом. Иными словами, если бы не было трансмиссии, у автомобиля была бы одна скорость – максимальная. Не находите, трансмиссия по своей сути очень напоминает в этом плане снаряжение для управления лошадью: конские поводья, шпоры? Элементы, трансмиссии – это коробка передач и сцепление. Сцепление необходимо, чтобы соединять коробку передач с двигателем. Когда мы переключаем скорости, ступени передач, автомобиля, мы нажимаем на сцепление, и оно разъединяет коробку от вала силового агрегата - мотора.
Коробка передач служит для изменения крутящего момента – момента силы, т.е. передает получаемый от двигателя внутреннего сгорания (ДВС) момент к карданному валу. Основная передача передает момент под прямым углом (90°) от кардана к полуоси ведущих колес. Полуоси дают вращательный момент ведущим колесам. А колеса вращаются независимо друг от друга благодаря такому механизму, как дифференциал. Коробка передач бывает механической и автоматической (или гидромеханической). Автоматическая коробка передач (трансмиссия) обеспечивает автоматический выбор передачи (ступени), т.е.без прямого вмешательства водителя, в соответствии с условиями движения автомобиля. «Автоматика» в машине – довольно сложный механизм, включающий в себя множество деталей.
Механизм управления автомобилем - это руль, который связан с передними колесами. С помощью него мы изменяем угол поворота колес, изменяя направление движения. Тормоза, конечно, предназначены для снижения скорости или остановки автомобиля.
Двигатель для машины - что для человека сердце, т.е. главный «орган», без которого автомобиль не поедет. Поэтому, как и сердце, его нужно беречь. Так, двигателю нужно, чтобы он охлаждался, поэтому в авто есть система охлаждения, основанная на воздухе или на воде. Охлаждение на воде эффективно в теплый период года, но если использовать такую систему зимой могут возникнуть проблемы. Вода в радиаторе просто может замерзнуть и вывести его из строя. Поэтому в морозы в систему охлаждения заливают антифриз – жидкость, которая не замерзает.
Вот, в самом общем виде о принципах устройства современного автомобиля. Как видите, техническое устройство автомобиля вовсе не является «тайной за 7 печатями». И в нашем разделе «Новичкам: авто для чайников» Вы сможете найти еще много полезной информации об устройстве автомобиля, его эксплуатации, а также советы начинающим водителям.