Как обслуживать АКПП
Автоматические коробки передач в последнее время набирают все большую популярность. Они легки, удобны и просты в эксплуатации, делают управление автомобилем комфортным. Но, как и любой узел автомобиля, автоматическая трансмиссия требует соответствующего технического обслуживания и ухода.
При правильной эксплуатации и надлежащем уходе автоматическая коробка способна прослужить долгое время. Регулярная проверка уровня масла и его состояния – залог долгой службы коробки. Уровень масла следует проверять каждые 15 тыс. км или раз в 12 месяцев, если среднегодовой пробег не превышает данную цифру. Масло необходимо менять раз в 50-60 тыс. км (в зависимости от рекомендаций производителя) или раз в 3 года. Если автомобиль эксплуатируется достаточно интенсивно (к примеру, используется в службе такси), масло лучше менять чаще – примерно раз в 30 тыс. км.
При смене масла следует использовать специальное – ATF (Automatic Transmission Fluid). Смазку можно отличить по красному цвету и отсутствию запаха. Экономить и использовать масло другого типа не следует, иначе можно загубить коробку. Если при проверке уровня вы почувствуете, что масло имеет запах горелого, его придется менять вне зависимости от пробега. Запах гари связан с подгоревшими тормозными накладками.
Для проверки уровня масла нужно затянуть ручник и поочередно перевести рычаг в каждое из рабочих положений, а в конце оставить в нейтральном положении. Затем следует оставить двигатель работать на холостом ходу для проверки исправности гидротрансформатора. Уровень масла можно проверять и на прогретой, и на холодной трансмиссии.
В случае, если проверка уровня производится на холодной коробке, то необходимо дать мотору поработать на холостых примерно одну минуту. Далее указатель уровня необходимо извлечь, очистить и повторно погрузить в картер коробки. Уровень масла на вновь извлеченном щупе должен находиться на отметке max, поскольку оно еще не успело растечься по полости коробке. Если проверка уровня производится на прогретой трансмиссии, масляная метка должна располагаться посередине отметок max и min.
Заливать масло следует аккуратно и понемногу, делать это нужно через контрольное отверстие, для удобства используя воронку с мелким ситом. Сито не позволит осадку из масла (если он есть) проникнуть в коробку. После того, как коробка и гидротрансформатор заполнены маслом, щуп установлен на место, можно запустить мотор. Удерживайте педаль тормоза нажатой и последовательно переводите рычаг в различные рабочие режимы. После заглушите двигатель и снова проверьте уровень.
Для слива масла из коробки нужно подготовить соответствующего объема емкость, отвернуть пробку масляного картера и дать маслу стечь. После нужно достать щуп, чтобы убедиться, что картер полностью чист, только после этого можно заливать свежее масло. Если масло загустело, для увеличения текучести его можно немного подогреть.
Казалось бы, необходимость регулярной проверки уровня масла в трансмиссии напрасна – система ведь герметична. Несмотря на это, уровень жидкости понемногу уменьшается, происходит это в связи с удалением масляных паров через систему вентиляции полостей коробки, состоящую из клапанов-сапунов. Поэтому при плановой проверке уровня, масло, при необходимости, нужно подливать. Кроме того, с течением времени трансмиссионная жидкость становится более вязкой, постепенно уровень вязкости превышает допустимую норму. Поэтому при проверке количества масла необходимо обращать внимание и на его состояние.
Следить нужно не только за уровнем и состоянием масла, но и за чистотой фильтрующего элемента. Многие полагают, что металлическую сеточку достаточно промыть, и она вновь будет отфильтровывать продукты сгорания, однако это не так. Фильтр АКПП также нуждается в регулярной замене – грязь от изношенных фрикционов, продукты разложения и сгорания масла простой промывкой удалить невозможно. Засоренный фильтр не пропускает необходимое для нормальной работы количество масла, что может привести к поломке коробки или отдельных ее узлов.
Регулярный технический осмотр автоматической трансмиссии и контроль ее состояния позволят значительно продлить срок ее службы и минимизировать вероятность возникновения каких-либо неполадок.